Ремонт задней балки в Нижнем Новгороде

Ремонт задних балок - достаточно востребованная услуга в нашем сервисе. Сотрудники нашего техцентра производят ремонт задних балок любых французких и корейских автомобилей.

К сожалению, ряд французских автомобилей имеют определенные просчеты в конструкции задней подвески, а именно в задней торсионной балки. К этим автомобилям можно отнести такие, как: Пежо Партнер (Peugeot Partner), Пежо 206 (Peugeot 206), Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo), Саманд (Samand) и др.

У корейских автомобилей Киа и Хендай (Kia и Hyundai) и др. задняя балка не имеет особых проблем в эксплуатации, однако после значительного пробега на них требуется замена сайлетблоков задней балки.

Эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях, а именно: разбитые дороги, перегруз, температурные перепады и реагенты на дорогах в зимнее время только ухудшают ситуацию. Использовать автомобиль в серьезными неисправностями в задней балке по-настоящему опасно, поэтому незамедлительно следует обращаться в специализированный сервис.

Износ и коррозия пальца задней торсионной балки

Критически изношенные подшипники задней балки

Изношенный сайлентблок заднего амортизатора

Установка отремонтированной задней торсионной балки

Замена сайлентблоков задней балки Nissan Almera

Цены на ремонт задней балки в автосервисе КМД:

Обычная замена сайлентблоков задней балки на корейские авто Киа Рио и Хендай Солярис стоит 3800 руб. + цена самих сайлентблоков. Аналогичная стоимость замены сайлентблоков применяется практически на любые автомобили с классической конструкцией задней балки.

Про ценообразование стоимости ремонта задних торсионных балок французских авто Пежо и Ситроен напишем более подробно: Вы можете услышать от других сервисов предложение по замене задней торсионной балки, но оно вас точно не обрадует, цена вопроса достаточно высока. В среднем замена на китайскую балку в сборе обходится в районе 40 000 р. При этом качество задней балки из поднебесной не всегда соответствует стандартам. Покупка б.у. балки обойдется в 18 000 руб., при этом часто эти балки находятся в достаточно плохом состоянии и надо платить за снятие-установку.

Мы же предлагаем клиентам нашего сервиса восстановительный ремонт с заменой элементов задней балки, то есть полностью ее разбираем и меняем все что необходимо. Обходится данный вариант существенно дешевле. Мы отремонтировали большое количество балок. Не раскрываем всех секретов, но можем смело заявить: после ремонта балка может пройти более 100 тыс. км. В среднем капитальный ремонт торсионной задней балки в нашем сервисе стоит от 20 тысяч рублей.